רדיאטור
מה זה רדיאטור לרכב?
הרדיאטור הוא חלק מרכזי ממערכת הקירור ברכב, ותפקידו הוא לדאוג שהטמפרטורה של המנוע לא תהיה גבוהה מדי, ולשמור על טמפרטורת עבודה שנעה בין 90-100 מעלות.
ברגע שטמפרטורת המנוע גבוהה מדי נזק יכול להיגרם לראש המנוע.
איך הרדיאטור עובד?
הרדיאטור מורכב מצלעות קירור וממוקם בחזית הרכב, כך שיש לו מגע רב עם האוויר, בעזרת מים חמים העוברים בתוך המנוע ומגיעים באמצעות משאבת המים אל צלעות הקירור שברדיאטור. כשהרכב נוסע נכנס אויר קר, שמקרר את צלעות הקירור, וגם את המים שבתוכן.
אחרי שהמים התקררו, הם חוזרים חזרה למנוע, אחרי שהם עוברים בתרמוסטט שמוודא שהם בטמפרטורה מתאימה. אם המים לא בטמפרטורה מתאימה, התרמוסטט מחזיר אותם לעוד סיבוב ברדיאטור. במקרה שהרדיאטור חם מדי, הוא נעזר במאוורר שצמוד אליו. ברגע שהטמפרטורה של הרדיאטור עולה, המאוורר מקבל פקודה לפעול ושואב את האוויר שמגיע מחוץ לרכב ומפנה אותו לרדיאטור.
חלק נוסף במערכת הוא מיכל העיבוי שתפקידו להוות גיבוי לכמות המים. כשהמים ברדיאטור חמים ועולים לטמפרטורה של מעל 100 מעלות, הרדיאטור פורק אותם אל מיכל העיבוי, ושואב אותם ממנו שוב כשאין בו מספיק מים.
מדוע ממלאים מים ברדיאטור ברכב?
הרדיאטור אחראי על קירור המים ברכב, והוא אינו יכול לקרר את המנוע ללא מים, לכן אם אין מים ברדיאטור, המנוע ילך ויתחמם עד שיוביל לנזק לראש המנוע ולחלקים נוספים ברכב. לכן חשוב לוודא שיש מים ברדיאטור בתדירות גבוהה, אחת לשבוע-שבועיים, בעיקר אם מדובר ברכב בעל קילומטראז' גבוה.
חשוב לשים לב כי במידה והמים מתרוקנים בתדירות גבוהה, או במידה ואתם צריכים למלא יותר מכוס מים ברדיאטור, ככל הנראה יש בעיה, והמשמעות היא שהמים יוצאים מהמערכת. הסיבה יכולה להיות נזילה ברדיאטור, סתימה באחד הצינורות, או בעיה בפקק הרדיאטור עצמו שגורם למים לנזול החוצה.
תקלות נפוצות ברדיאטור לרכב
מרבית התקלות הנפוצות ברדיאטור קורות בגלל קורוזיה, הנובעת משימוש במי ברז ולא במים ירוקים. תקלות נפוצות ברדיאטור יכולות להיות:
-
פיצוץ בחלקים בתוך הרדיאטור – ברכבים ישנים או בעלי קילומטראז' גבוה נוטים להיות פיצוצים של חלקים ברדיאטור שבהם יושבים המים. מצב כזה יגרום לרדיאטור לא לעבוד.
-
סתימות ברדיאטור – קורות עקב מילוי של מים רגילים ברדיאטור. בשל האבנית שבמים הרגילים נסתמים הצינורות ברדיאטור.
-
צינורות אכולים ברדיאטור – קורים עקב מילוי מים רגילים ברדיאטור. קורוזיה גורמת לצינורות להיאכל ועקב כך לנזילה של מים.
-
קצר במאוורר הרדיאטור – לעיתים נשרפים פיוזים שגורמים לקצר במאוורר, מה שמוביל לעליית טמפרטורה.
סימנים שיש להחליף רדיאטור
אם מד חום המנוע בלוח המחוונים מראה שהמנוע התחמם יתר על המידה, המשמעות היא שיש בעיה ברדיאטור שלא מקרר את המנוע. במצב כזה מומלץ גם לא לנהוג ברכב אלא לגרור אותו למוסך על מנת שלא לגרום לנזק חמור יותר.
במצבים פחות חמורים, ניתן לזהות לפי כמות המים ברדיאטור. אם ממלאים מים ברדיאטור כשהרכב קר לגמרי, מעבר לכמות של כוס אחת, המשמעות היא שיש בעיה. מערכת הקירור ברכב היא מערכת סגורה והמים לא אמורים להיעלם ממנה, והמשמעות היא שמשהו לא אטום מספיק טוב. הדרך לטפל בנזילה ברדיאטור היא להביא את הרכב למוסך שיבדוק בעזרת מדיד לחץ מהיכן נובעת הנזילה.